Sustenabilitate

            În 2020, flota globală de vehicule Tesla și panouri solare a permis clienților săi să evite emiterea a 5 milioane de tone de CO2.

            Fără îndoială, vehiculele electrice generează mai puține emisii de gaze cu efect de seră pe toată durata vieții decât vehiculele clasice. Impactul asupra mediului al transportului și produselor energetice cu emisii zero, precum produsele pe care Tesla le produce și le vinde, este, fără îndoială, este mai bun decât alternativele. Acest lucru devine mai pronunțat atunci când se determină impactul vehiculelor vehiculelor electrice pe durata de viață față de vehiculele cu motor classic. Pe baza ultimelor date, 70 tone de CO2 sunt emise pe durata de viață de un motor cu ardere internă.

Modelul 3 este primul vehicul electric din istorie, care are acelas preţ cu echivalentele sale pe benzina, înainte de a lua în considerare subvențiile regionale și costurile de funcționare mai mici. Din păcate, cele mai multe alte vehicule elctrice de pe piață astăzi sunt încă la un preț de 10,000 dolari la 20,000 dolari mai scumpe în comparație cu echivalentele lor directe.

            În timp ce preţul de fabrică al Model 3 este pe picior de egalitate cu un BMW sau Audi echivalent, prețul de fabrică unui vehicul în sine este doar unul dintre numeroasele elemente de cost care trebuie luate în considerare. Costurile de funcționare pe toată durata de viață a vehiculelor electrice sunt mai mici decât cele ale vehiculelor clasice, din cauza costurilor de întreținere mai mici și a electricității ieftine, iar valoarea reziduală a vehiculelor Tesla uzate rămâne excepțional de puternică de la introducerea lor pe piață. Ca rezultat, Tesla Model 3 are un preț de bază similar cu BMW seria 3, dar costul total de proprietate pe kilometru este aproape la egalitate cu cel mai bine vândut Sedan din America, Toyota Camry.